叙利亚与我国无直达航班，在北京有卡塔尔航空、阿联酋航空、土耳其航空及俄罗斯航空等多家航空公司通航北京至大马士革，其中卡航和阿航都是每周10班，一般经迪拜（阿联酋）、多哈（卡塔尔）、莫斯科、巴黎等地转机。叙利亚目前正在着手建立由叙利亚航空公司与黎巴嫩中东航空公司合资。这个公司的飞机将来往于贝鲁特、大马士革和约旦机场，也有可能到达一些欧洲机场。机票很贵。
叙利亚有2个国际机场，在大马士革和东北的ALEPPO市。大马士革国际机场位于市区东南部35公里，通往机场交通主要靠汽车，乘坐出租需500叙镑。离境税USD5。
有两条国际火车：ALEPPO---伊斯坦布尔，大马士革---安曼。目前叙利亚正在连接德尔祖尔和艾布-卡迈尔省，以最终与伊拉克相接，然后从伊拉克南部城市布什拉再通往伊朗。叙利亚还开始启动从伊穆沙尔至叙阿勒卜省的铁路线，但这条线还有待发展。此外，目前正在进行从大马士革至德拉省再至叙约边境的项目，这是叙与约旦、沙特和其它海湾国家铁路连网计划的一部分。
跨国旅游大巴的路线有：大马士革/ALEPPO--土耳其伊斯坦布尔，大马士革--约旦安曼、黎巴嫩贝鲁特/ripoli ，大马士革--沙特Riyadh。另外，有出租车可以去大部分邻国。也可以自驾车进入叙利亚，大需要申请驾驶许可和买一份第三方保险。
每周有一艘从埃及亚力山大拉途径贝鲁特的油轮。夏季还停留塞浦路斯。
叙利亚当地交通
叙利亚南部有两个空中通道，西部和北部也有两个。大马士革Damascus和Aleppo，Qamishle、Lattakia 、Deir ez-Zur等主要城市之间有国内航班。
叙利亚铁路线长2，790公里，就叙利亚国土面积（约18万平方公里）和人口（1，700万）而言，这是个很好的基础。主要的路线是在 Damascus，Aleppo，Deir ez-Zur，Hassake和Qamishle几个大城市之间，沿海有2级铁路。
市内交通较为便利，乘坐出租车十分方便，在市内一般50叙镑以内即可抵达目的地。也有租车公司，但价格非常贵。
叙利亚国内交通以公路为主，公路是叙利亚国内运输的大动脉。叙利亚境内各城市之间公路网络较发达，可分别通往土耳其、伊拉克、约旦、黎巴嫩等国。公共交通十分方便，有大巴、中巴和日本面包车和共乘出租车，票价也比较便宜。道路状况一般，各主要道口红绿灯标志明显，且有交通警指挥。但当地司机遵守交通规则意识较差，特别是转向时，很少开转向灯，多数情况下打手势，市区有堵车现象，交通事故近年有所增长。