蒙古交通简介

 

（1）每周一、三、六：北京——乌兰巴托开通的航班是OM224，乌兰巴托——北京开通的航班是OM223

 

（2）每周二、五、日：北京——乌兰巴托开通的航班是CA901，9:20—11:20；乌兰巴托——北京开通的航班是CA902，12:20—14:20

 

 只有一条主线在东边也是西伯利亚铁路一支，最南站是札门乌德，这是由中国火车进入蒙的首站，中途大站是东戈璧的赛音商达(Sayshand)，当你看到一片树林时就是UB (另在外蒙还有一条小支线) 。北京直达火车则需要30多个小时到达，票价68美元。火车票预定电话：94133（国际火车），94137（蒙古境内火车） 。建议乘蒙古列车，其餐车极有特色。火车票约600元，蒙古车与中国车大约有50元差价。在列车上要多睡，境内过关要3小时以上(包括安检、换轮子底盘)，进蒙古后过关1个半小时。

蒙古国内班机一律使用AN-24 或AN-26 的机型属于小飞机。且所有机场一律是在草原上起降，且常因气候因素且所有机场一律是在草原上起降，且常因气候因素而延误取消班机。

 

蒙古的铁路线总长1800多千米，铁路运输是最主要的交通，只有一条主线，位于东部区域，也是西伯利亚铁路一支，最南站是札门乌德，这是由中国火车进入蒙的首站，中途大站是东戈璧的赛音商达(Sayshand)，当你看到一片树林时就是UB (另在外蒙还有一条小支线)。

 

蒙古的公路总长五万千米，蒙古国内除乌兰巴托方圆400km省与省之间有泊油路之外，其余皆是泥土路，因此公路交通非常不便。