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日本海岸线复杂多变、火山众多,峡谷深邃。境内山地崎岖、河谷交错,山地面积占80%,全国森林覆盖率达66%。

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日本伊贺游记:伊贺印象

2020-09-03   作者:苦莲

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我对伊贺的第一印象和唯一印象,不用说,当然就是忍者了!而伊贺所主打的观光要素,当然也就是以忍者为主,这是无庸置疑的,想必大多数人对伊贺的印象也是忍者吧?

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本来我从未想过来日本会来伊贺,实在是偶然在网路上看到一位网友分享的这篇文章介绍伊贺的忍者博物馆,看完之后,我对伊贺的兴趣大增!虽然从大阪到伊贺真的有段距离,加上伊贺铁道不包含在关西周游券的使用范围内,也就是必须再增加的鹅外交通费。此外,时间也是相当重要的考量要素之一,来了伊贺必定会缩减其他地方的游玩时间,就像在神户一样,为了去姬路,导致来不及回神户登神户塔看夜景。虽然在我的行程安排中,大阪-伊贺-奈良-京都的交通路线是蛮顺的,不过我本来的打算是大阪-奈良-宇治-京都,这样也不会多花额外的交通费,都在关西周游券的范围内。

然而,在询问几位朋友的意见后,还是决定来伊贺一看,毕竟忍者真的很有趣阿!所以在时间与交通方便为优先考量下,从大阪到伊贺的交通说方便也不尽然,因为直达伊贺铁道的近铁班次很少,最适合我行程安排的班次在早上6:17分,从鹤桥前往鸟羽的快速急行,所以这天一大早五点半我就起床check out,先从动物园前搭车到近铁鹤桥站,到了鹤桥,天都还没亮呢。

本来以为近铁站内应该有卖吃的,没想到竟然没有,只有小小的贩售亭,而且要六点半才开始营业,这样根本就来不及买,附近也没看到什么商店。鹤桥站外倒是大阪相当有名的烧肉街,不过一大早也是不会有烧肉店有开啦!于是只好一路饿到伊贺再做打算,殊不料到了伊贺更惨...

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为什么要这么早起来搭这班近铁列车呢?因为要到伊贺,就得先搭乘到伊贺神户站,而从大阪到伊贺神户站,不用转车的就只有这班到鸟羽的快速急行车,秉持着懒得转车还有时间至上的原则,所以我决定还是起个大早搭这班车。

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到伊贺神户大概要一个多小时,一路上就是很乡村的景观,而且田里都还积着雪,大概是昨晚或是前天下的雪还没融化吧。从天黑坐到日出,今天的天气相当不错,晴空万里,殊不知这只是暴风雪来前的宁静,中午过后俨然变了天,不过这是后话了。

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到达伊贺神户后,接下来要自费掏钱买车票了。伊贺铁道就只是一条支线,这条支线上比较大的站也就三个:伊贺神户、上野市、伊贺上野,其中伊贺神户与近铁线交会,伊贺上野则是与JR交会,中间的上野市就是忍者博物馆和上野城所在的城市了。

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前往上野市的票价400円。

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本来想说到了伊贺神户再买个东西吃,因为大概有二十分钟的等车时间,没想到出了伊贺神户站,整个傻了眼,这根本就是农田旁边的一个小站阿!火车站就是一间小木屋而已,不要说商店了,连民宅也没几间,整个绝了伊贺神户美食之旅的念头。继续饿到上野市。


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到了伊贺神户站,忍者的要素就出来了。首先入目的就是彩绘成忍者涂装的伊贺铁道忍者列车,有好几种颜色和主题,我乘坐的是蓝色,另外还有紫色和绿色的。车头饰一个忍者的脸,眼睛却是水汪汪的少女漫画风格,但又不失锐利的眼神,很趣味。车厢内的装饰也有浓浓的忍者风情,有许多忍者手里剑图案的彩绘。车内的电子看板会提醒现在列车到达哪一站了,所以不用担心会坐过站,不过列车只有两节车厢而已,应该是乘载量小吧!不过我来的时候刚好遇到一群学生要去上课,应该都是要去上野市吧。

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到了上野市站,更有忍者的感觉了,一下列车,月台上就有大小忍者欢迎,出站后也是很多忍者图案很是可爱 。

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上野市站前是一个小广场,前头有几家小食堂,可惜时间太早,都还没开,注定我要继续饿肚子。车站旁边就是上野观光案内所,可以进去拿一些观光的情报。

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广场前有一尊芭蕉翁的铜像,除了忍者以外,芭蕉翁也是伊贺的代表人物之一。

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若是要去上野公园,记得下列车后,穿过地下道往后站的方向去,走出地下道往前走就是上野公园了。一开始我还不知道,从车站的正门口出去,结果就是绕了一下才看到指标,原来是要往车站后方走。不过绕了一下也发现,上野市虽然是市级城市,但这城市规模顶多就是个乡镇级别的城市,非常的小,而且也不是商业繁荣的地方,至少我想找个便利商店买个早餐都找不太到。

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路上不时地有忍者相关的图腾、标志,这日文我看不懂,但从汉字来猜,应该是说伊贺是个受历史文化薰陶的地方吧。

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从上野城天守顶楼看出去的伊贺景观,就是个相当乡村的地方,不过在去过大阪、神户这些商业繁荣的大都市后,来到这种小乡村也是别有一番风味,而且这里宁静的气息,带给人的感觉要比大城市里急促的步调来得舒服。空气好景色好,有山有水还有好吃的伊贺牛,难怪日本有个节目叫做来去乡下住一晚,真是挺不错的。

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回到上野车站,准备前往伊贺上野,搭乘JR到奈良,从上野市到伊贺上野的车价是250円,而从伊贺上野搭乘JR到奈良的车价是650円。


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本来我计算的很好,到达伊贺上野站时,下一班前往奈良的JR列车还要五六分钟才会到,应该有充足的时间购票和等车,没想到不知道是哪里出了差错,我竟然错过了列车,明明时间就没错阿,31分JR会到,我31分前就在等车了,但等了十来分都没等到,结果只能再等下一班,要一个小时的时间,只好在伊贺上野晃一晃打发时间。此外要提醒的是,从上野市搭乘伊贺铁道到达伊贺上野后,JR线列车往奈良方向是在同一边的月台上车,我看指标写着在第3月台,也就是在对面,傻傻在对面等,结果列车来的时候在本来那侧月台,又害我背着沉重行李狂奔天桥到对面上车,幸好车子没很快就离站,不然又得白等一小时了.. .


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伊贺的名物好像是这个养肝渍,这种东西感觉我这种天天爆肝的就很需要阿!

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走出伊贺上野站,嗯,跟在Google地图上看到的并无不同,车站前是个大广场,左手边一个小公园,一群老人们在那打捶球,还生火取暖,有够悠闲。前面就是一望无际的马路,然后两旁是民宅、商店。

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这里只能说比伊贺神户好一点,比上野市差一点。至少大路上都还有餐饮店,还有一家烧肉店,不过只有寥寥几家就是,而且都没开。路上没什么车,大概就像乡下的某一个小乡村,附近也没什么观光景点,幸好在上野市有先吃过饭,不然来这边真的要饿死了。

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早上还大太阳来着,来到伊贺上野,天气明显变阴变冷,在快离开前,竟然飘起淡淡细雪,心里弥漫出不良预感,希望到奈良不要下大雪,事后证明这是一种奢望,当然这又是后话了...

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车站的月台上有旅行的盖章可以盖,也是有关伊贺忍者的图章,在日本,这种盖章的观光设施真的很多,而且日本小朋友都会去收集,我也盖了一个章,找不到纸,只好拿出发前列印出来的电子机票,盖在背后。之前不知道在哪个景点,好像看过日本游客拿一本旅行盖章专用的本子,这个东西不错,以后来日本应该带一本的,因为日本到处都有盖纪念章的设施。

无奈在伊贺神户晃了一个小时,到奈良的列车终于也到了,本来以为JR应该会比较大台,没想到就跟伊贺铁道一样,也就是两节车厢,不过这班车不是直达奈良的,到了终点站还得要换另一班车到奈良,那班车就比较大台了。

伊贺印象就此打住,接下来便是大雪中赏鹿的奈良篇。