扫一扫 手机服务更方便
游客保障
网站导航
目的地攻略 > 亚洲 > 日本 > 旅游攻略 > 日本旅游攻略里,你看不到的那些深坑(一)
日本Japan

日本海岸线复杂多变、火山众多,峡谷深邃。境内山地崎岖、河谷交错,山地面积占80%,全国森林覆盖率达66%。

想去0

去过0

您的位置: 亚洲旅游 > 日本旅游 > 日本旅游攻略 > 日本旅游攻略里,你看不到的那些深坑(一)
日本JAPAN
上海迪士尼门票限量特惠
国内超值目的地旅游 低至88元

日本旅游攻略里,你看不到的那些深坑(一)

2017-07-25  来源:欣欣旅游网

  “想日本玩,有什么要注意的吗?”

 

  “暑假打算去日本自由行,按照网上的自由行攻略,可以一个人去圣地巡礼吗?”

 

  身为一个过来人,每提到日本……真的是一把辛酸泪啊喂! 当年第一次来日本就是自由行,本以为靠着网上攻略就能搞定,没想到被一路上大大小小的坑弄的差点回不了家,呜呜呜ヽ༼ಢ_ಢ༽ノ

 

  

 

  

  今天小编开了一个小栏目《日本旅游攻略里你看不到的那些深坑》,第一期就来说说每个人都会遇到的问题——交通。

 

  多数人去日本的第一站就是东京,大家都知道,东京城市交通那是特别的繁华,上一张交通线路图,这可是密集恐惧症的治愈良方~

 

 

  东京交通主要由电车和地下铁组成,上面图片里不同颜色就代表不同的线路啦,由十几家不同的公司运营。

 

  这样就有了一个比较坑爹的问题,一个车站里可能会换乘到好几种不同的线路,所以国内地铁那种“不认识路随大流走”的方法根!本!没!用!很可能相隔不到1米的两个闸机,一个是出站、一个是换乘。所以时时刻刻看指示牌特别重要。

 

  但如果抬头看到的是下面这种指示牌,那你不用着急了,当地人在这也得犯晕。(笑)

 

  和国内地铁不一样,日本列车分成各停(各个车站都停车)、快速(只在一些大车站停车)、通勤(和快速类似,但停靠车站不同)等等。而且同一个站台也会有不同线路的车停靠,换句话说,就算车停在面前,也是不能随便上哒~

 

  说到这,必须要来吐个槽,第一次来日本玩的时候,什么也不懂就上了一辆快速列车,4站地的路程开了近半小时,路上漫游娘还奇怪日本列车都是这么慢吗,可看看窗外,这也挺快的啊!?等到停站下车,惊呆了,怎么从市中心跑到横滨来了щ(゜ロ゜щ)

  

  

  解决方法也是有的,就是站内的告示牌。日本列车有固定的时刻表,而不像国内地铁提示“还有3分钟来车”。所以,看好自己的列车几点到,时间一到就上车,怎么样,是不是炒鸡简单٩(^ᴗ^)۶

 

 

  就算一路顺利下了车,也不代表万事大吉哦,出站也是个大坑呢!比如秋叶原之外的另一个动漫圣地池袋,走对了出口就是传说中的淑(腐)女一条街,可以去Animate买本子。但要是走错的话,可就去了中国物产街,只能捎点康师傅方便面和老陈醋回来了……

 

  找个出口就这么难吗?还真是,做(最)到(会)极(坑)致(人)的是新宿站:

 

 

  其实迷宫不可怕,可怕的是地形和出口会随时发生变化的迷宫。

 

  到现在新宿站还有施工的地方,随时可能改变路线。

 

  而新南口和南口之类奇怪的出口分类也就罢了 サザンテラス口是什么鬼?

 

 

    这里小编还准备了一些日本旅行的小tips:

 

  推荐大家到日本后买一张Suica卡(俗称西瓜卡),在机场和JR车站都能买到。它类似国内的公交一卡通,有了这张卡就能使用JR公司的电车、地铁、公共汽车、新干线、轮船等等。除此以外,还可以用在自动售货机、便利店等许多地方,超级方便。

 

 

  很多攻略提到的JR PASS(日本铁路通票),并不推荐短期日本旅行时购买,首先,并不是所有列车线路都可以使用JR PASS,比如想去镰仓高校站巡礼要坐的小田急专线。另外,如果不是整天逛日本的话,也很难收回成本。

 

  如果是现场买票,购票处会有一张价目表,只要价格一样,想去哪个车站都可以。

 

  所以你看,单单交通一项可能会踩到的坑就不少,一些自由行攻略的作者可能只去过日本一两次,不能把所有问题写出来。小编一次根本说不完,剩下的留到后面再说啦~~